精密交(jiāo)叉滾子軸承保持架斷裂的五大原因
洛陽(yáng)精密(mì)交叉滾子軸承的(de)保(bǎo)持架斷裂屬於偶發性非(fēi)正常失效模式,其產生原因主要有以下五個方麵:
a、保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜(xié)、過盈量過大等(děng)易造成遊隙減少,加(jiā)劇(jù)摩擦生熱,表(biǎo)麵軟化,過早出現異常剝落,隨著剝落的擴展,剝落異物進入保持架兜孔中,導致保持(chí)架運轉阻滯並(bìng)產生附加載荷,加劇了保持架的磨損,如此惡化(huà)的循環作用,便可能(néng)造成保持架斷裂。
b、潤滑不良主要指洛陽精密交叉滾子軸承運轉處於貧油狀態(tài),易形成粘著磨損,使(shǐ)工作表(biǎo)麵狀態惡化,粘著磨損產生的撕裂物易進入保持架,使保持架產生異常載荷,有(yǒu)可能造(zào)成保持架斷(duàn)裂(liè)。
c、外來異物的侵入是造成保持架斷裂失效的常見模(mó)式。由於外來硬質異物的侵入,加劇了保持架的磨損與產生異常附(fù)加載荷,也有可能導致保持架斷裂(liè)。
d、蠕變現象也是造成保持架斷裂的原因之(zhī)一。所謂蠕變多指套圈(quān)的滑動現象,在配合麵過盈量不足的情況(kuàng)下,由(yóu)於滑動(dòng)而使載荷點向周圍方向移動,產生套圈相(xiàng)對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現象。蠕變一旦產生,配合麵顯著磨損,磨損粉末有(yǒu)可能進入洛陽精密交叉(chā)滾子軸承內部,形成(chéng)異常磨損、滾道剝落(luò)並保持架磨損及附加載荷的過程,以至可(kě)能造成保持架斷裂。
e、保(bǎo)持架材料缺(quē)陷(如(rú)裂(liè)紋、大(dà)塊(kuài)異金屬夾雜物、縮孔、氣泡)及鉚合(hé)缺陷(缺釘、墊釘或兩半保持架結合麵空隙,嚴(yán)重鉚傷)等(děng)均可能造成保持(chí)架斷裂,采取對策為在製造過程中加(jiā)以嚴格控(kòng)製。
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